進入二十一世紀，一場前所未有的變革向中國建筑業(yè)撲來。
變革發(fā)端于全球互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)不斷創(chuàng)新、大數(shù)據(jù)、BIM等新技術(shù)的普及，以及新型城鎮(zhèn)化發(fā)展所提出的新要求。
2013年，作為中國最大的建筑企業(yè)，中國建筑決心啟動“新藍海戰(zhàn)略”，正式開啟“轉(zhuǎn)型升級”模式。
5年過去了，中國建筑已一躍成為全球最大的投資建設(shè)集團。
它以融投資模式、商業(yè)模式、管理模式的不斷創(chuàng)新，助推主業(yè)大規(guī)模轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時創(chuàng)新投資建設(shè)運營模式，推進新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，升級房地產(chǎn)投資建設(shè)模式……
可以說，是轉(zhuǎn)型升級的力量將中國建筑在短短5年間塑造為一個中國建筑業(yè)的新“樣本”。
“基建”先行|共同繁榮
公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是經(jīng)濟發(fā)展的基石，是繁榮富強的必由之路。
中國要帶領(lǐng)世界人民走上共同繁榮之路，首先需要開啟“一帶一路”，而“一帶一路”必須以“基建”先行來完成互聯(lián)互通。
作為央企的中國建筑在這個節(jié)點上審時度勢，清晰地認識到自身的責(zé)任和應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)，把啟動“新藍海戰(zhàn)略”的重點之一放在了“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域”，幾年來取得了重大突破，同時，助推企業(yè)轉(zhuǎn)型升級進入了一個嶄新的階段。
實際上，早在2006年，中國建筑就開始超前謀劃，向基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，承接了我國第二條能源運輸通道——太中銀鐵路。從此，獲得了進入鐵路市場的“門票”，為轉(zhuǎn)型樹立了信心。
但是，自2013年中國建筑“新藍海戰(zhàn)略”啟動后，基建業(yè)務(wù)便開始強勁增長，當(dāng)年基建業(yè)務(wù)新簽合同額達2280億元，同比增長了50%。中標了海西鐵路等鐵路線路項目；在海外業(yè)務(wù)中，也承接了美國普拉斯基高架橋改造工程等。
2014年，中國建筑持續(xù)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整，全年前十大基礎(chǔ)設(shè)施項目合同額高達407億元，還中標了200億元的徐州基礎(chǔ)設(shè)施項目；海外業(yè)務(wù)中，簽約26億元的吉布提港，實現(xiàn)了中國建筑海外港航水工市場的突破。這一年，中國建筑由于自身在投融資領(lǐng)域的實踐和創(chuàng)新，也大大地促進了企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
2015 年，中國建筑通過高端對接、資本運作、融投資拉動，基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)快速推進，全年新簽合同額首次突破3000億元；在海外市場，中國建筑緊跟國家“一帶一路”戰(zhàn)略，簽署了巴基斯坦卡拉奇-拉合爾高速公路項目以及埃及新首都建設(shè)項目等重頭項目。
2016年，由于中國建筑明確了未來海外業(yè)務(wù)發(fā)展的一系列重大戰(zhàn)略舉措，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級實現(xiàn)了若干年來最為重要的突破，基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)新簽合約額達5547億元，同比增長76.7%。在國內(nèi)，深圳地鐵9號線工程提前貫通；在海外業(yè)務(wù)領(lǐng)域，重大項目簽約屢獲突破，業(yè)務(wù)領(lǐng)域多元化也取得了明顯進展。
此外，這幾年來，由于中國建筑不斷進行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、金融創(chuàng)新，在企業(yè)轉(zhuǎn)型升級中開拓出一些基礎(chǔ)設(shè)施新領(lǐng)域項目，如深圳坪山河干流綜合整治及水質(zhì)提升EPC工程；燕郊高新區(qū)市政管理局黑臭水體治理項目等。與此同時，中國建筑還先后在鄭州市建設(shè)了兩座地下管廊，幾乎成了充分利用地下空間的樣板。
這些成績的取得，除了有中國建筑“532”結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略為目標指導(dǎo)，與BT、BOT、PPP等新型商業(yè)模式的運用、一系列創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略的實施、區(qū)域市場的突飛猛進直接相關(guān)，而運用“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維，啟動基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)管理方式的變革實踐，則讓中國建筑轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域按下了“快進鍵”。
截至目前，中國建筑已經(jīng)在國內(nèi)外的城市軌道交通、特大型橋梁等各基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域完成了一大批經(jīng)典工程，是近年來在中國基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)領(lǐng)域成長最快的特大型企業(yè)。
今天，在中國的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、城市軌道交通、高鐵站房和重大基礎(chǔ)設(shè)施工程中，都有一批中建人的杰作；世界級大港—上海洋山港，非洲重大港口要道—吉布提港等，也都是中國建筑一手締造的。中國建筑還在我國“五大水系”上承建了一批重大橋梁工程。
在國外，美國亞歷山大-漢密爾頓大橋、巴哈馬大型海島開發(fā)項目、阿爾及利亞布邁丁國際機場以及作為泰國貨幣標志圖案的八世皇大橋等項目，也都是中國建筑的“作品”。
顯而易見，從“刀尖上的舞蹈”到5547億元的新簽合同額，中國建筑正在向著“國際一流基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)運營商”的目標邁進。
中國建筑用結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的實際行動，為自身開拓“新藍海”的同時，也在為各方的共同繁榮做著不遺余力的努力。
前沿行走|實踐PPP
從BOT模式、TOT模式到EPC模式再到PPP模式，多年以來，中國建筑始終走在創(chuàng)新投資建設(shè)運營模式的道路上。2012年，中國建筑開啟“轉(zhuǎn)型升級”模式后，便開始系統(tǒng)推進PPP項目。
與設(shè)計、采購、施工一體化的“EPC模式”相比，PPP模式，從項目立項規(guī)劃、設(shè)計、投資融資、建造設(shè)施到后期運營管理，進行全產(chǎn)業(yè)鏈、全業(yè)務(wù)覆蓋。目前，PPP模式早已成為國際承包發(fā)展的新趨勢。
2014年11月16日，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于創(chuàng)新重點領(lǐng)域投融資機制鼓勵社會投資的指導(dǎo)意見》，標志著一場PPP盛宴在整個建筑業(yè)界正式登場。
由于，一直以來，中國建筑都在海外業(yè)務(wù)中積極探索多種投資建設(shè)模式，在該領(lǐng)域始終走在行業(yè)前列，對于PPP更是進行了前沿行走和諸多實踐。
上海市青浦區(qū)重固鎮(zhèn)新型城鎮(zhèn)化PPP項目，是中國建筑在新型城鎮(zhèn)化領(lǐng)域?qū)嵤㏄PP項目運營模式的重要探索；一舉奪得中建系統(tǒng)公路項目最大合同額“冠軍”的貴州正安至習(xí)水高速公路項目，是中國建筑在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域進行PPP項目運營的大膽嘗試；總投資30個億的六盤水城市地下綜合管廊PPP項目，是中國建筑投資建設(shè)的首個地下綜合管廊項目……
此外，中國建筑還以橋梁業(yè)務(wù)為突破口，積極探索和實踐PPP商業(yè)模式。
僅2016年一年，中國建筑就獲取了PPP項目135個，計劃總投資額 5214 億元，其中35個項目進入財政部公布的示范PPP項目清單。
無疑，PPP是不能回避的發(fā)展大勢，也是建筑企業(yè)必須抓住的戰(zhàn)略機遇。
中國建筑則正在以自身的實踐為所有的建筑企業(yè)探路。
為未來“造”城| 圓復(fù)興之夢
新型城鎮(zhèn)化，被視為是推動中國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展、實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標的強大引擎。中國建筑在2013年中央城鎮(zhèn)化工作會議召開以后，也緊跟形勢走上了中國特色的新型城鎮(zhèn)化道路，致力于為未來“造”城，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的可持續(xù)城鎮(zhèn)。它同時也是中國建筑開啟“轉(zhuǎn)型升級”模式后的又一重要方向。
2014年初，中國建筑特別組建了中建方程投資發(fā)展有限公司，一個國家級的新型城鎮(zhèn)化集成平臺。與傳統(tǒng)模式相比，中國建筑通過這個平臺提供的是一站式的、具有全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的城鎮(zhèn)綜合建設(shè)服務(wù)。
然而，如何深刻變革城市建設(shè)組織模式，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級方式，以推進新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，是這一過程中遇到的核心難題。
新型城鎮(zhèn)化承載了民族復(fù)興的夢想，卻是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要參與者不斷進行實踐和探索。
為此，2015年，中國建筑與中央黨校聯(lián)合成立了新型城鎮(zhèn)化研究課題組，經(jīng)過兩年的努力，調(diào)研了全國十多個城市，結(jié)合中國建筑在全國成功實施的城鎮(zhèn)化案例，歸納形成了科學(xué)嚴謹?shù)睦碚撗芯砍晒?br/> 如今，幾年過去了，作為新型城鎮(zhèn)化的參與者、推動者，中國建筑已經(jīng)成功地駛?cè)肓诉@片“藍海”——數(shù)據(jù)顯示，截止到2016年末，中國建筑在施城鎮(zhèn)綜合建設(shè)項目，計劃投資總額已經(jīng)超過1400億元。
在塘沽灣城市綜合開發(fā)項目，中國建筑成功植入了前瞻性的城市開發(fā)理念。今天，一座與天津自貿(mào)區(qū)功能互補的宜居宜業(yè)的“微城市”，正在塘沽灣拔地而起……
同時，一座100億元的濱河國際新城也在鄭州東南部規(guī)劃建造，這個占地十平方公里的新城從規(guī)劃開始，就將環(huán)保生態(tài)的理念貫穿其中。
在湖南湘潭，一座總投資超過200億元的綠色新城也正在啟動建造，這座未來城市已經(jīng)被作為中國城市化進程中產(chǎn)業(yè)新市鎮(zhèn)建設(shè)的“兩型社會”典型代表。
……
城鎮(zhèn)化是全球發(fā)展的重要趨勢。2013年后，中國建筑將新型城鎮(zhèn)化建設(shè)沿著“一帶一路”延展，為世界造更多的“未來之城”。2016年，中國建筑簽署的埃及新首都建設(shè)一攬子總承包合同就是一個典型的例證。
2017年，中國建筑的主要領(lǐng)導(dǎo)指出，中國建筑將繼續(xù)推進理論與實踐相結(jié)合，著重于成果轉(zhuǎn)化，把更多優(yōu)質(zhì)資源融入到新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的具體項目中來。
房地產(chǎn)4.0+“造項目”探索
升級房地產(chǎn)投資建設(shè)模式，推行房地產(chǎn)4.0版本以及進行“造項目”探索，可以說是中國建筑“轉(zhuǎn)型升級”進入“新藍海”后的嶄新舉措，也是中海地產(chǎn)與中建地產(chǎn)重組以來的重要創(chuàng)舉，這一創(chuàng)舉不僅將人們帶入了一個新概念居住時代，更為建筑業(yè)界開拓了地產(chǎn)投資建設(shè)新思路。
中海集團作為中國建筑地產(chǎn)業(yè)務(wù)的旗艦，多年來不止為繁榮香港做出了巨大貢獻，在研發(fā)房地產(chǎn)住宅精品領(lǐng)域也不遺余力地進行著創(chuàng)新。近年來，在“轉(zhuǎn)型升級”的大潮里，中海集團更是在城市運營和創(chuàng)意設(shè)計及現(xiàn)代服務(wù)領(lǐng)域開拓出了新的空間，中海集團的新板塊甚至包括教育產(chǎn)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)、養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)、旅游度假產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)以及城市更新與區(qū)域綜合開發(fā)。
香港，以全球最富裕的國際大都會著稱于世。但這里人口密度居全球第三，建有1300座摩天大樓。今天，不論你站在香港的中環(huán)、還是太平山下，放眼望去，摩天大樓鱗次櫛比……回溯歷史，香港人不會忘記，那些來自大陸的建設(shè)者身影……
可以說，幾十年來香港的高度繁榮與中國建筑的建造者們——中海集團密不可分，中海集團不僅托舉了香港的昨天和今天，還托舉著它的明天。
早在1988年，由于設(shè)計新穎、質(zhì)量優(yōu)秀、價格公道，中海地產(chǎn)建造的海祥大廈項目不到半天就被香港市民搶購一空。
1997年，中海集團選擇在亞洲金融危機來臨之際與香港社會同甘共苦，按時履約承接的項目，并獨立承擔(dān)和消化風(fēng)險，只為擔(dān)起繁榮香港的重擔(dān)。
其后二十年中，中海集團在香港建造了大大小小上千項工程，這些工程除了非常醒目的標志性建筑，還有大量與民生息息相關(guān)的工程，“中海地產(chǎn)”品牌價值連續(xù)多年在中國房地產(chǎn)企業(yè)品牌價值排行榜中名列第一。
20多年來，中海集團在香港累計建造各類住房16多萬套，平均每15個香港人就有一個人住在中海地產(chǎn)建造的房子里。中海國際社區(qū)、中海寰宇天下、中海城等一系列精品項目，如群星閃耀，這些住宅產(chǎn)品先后經(jīng)過創(chuàng)新研發(fā)，逐級遞進，已形成了一個不斷深化的精品住宅體系，既有原創(chuàng)性和獨特性，又注重經(jīng)驗嫁接與元素繼用。
在地產(chǎn)開發(fā)長鏈中，產(chǎn)品是核心，服務(wù)是附加值，產(chǎn)品和服務(wù)的升級會將人直接帶入一個新居住時代。從普通商品房住宅的1.0時代到2.0時代，再到3.0時代，2016年中國建筑終于迎來了體現(xiàn)“人本關(guān)懷”的綠色科技住宅4.0時代。
與前三者不同的是，房地產(chǎn)4.0時代，全面實行“綠色節(jié)能、人本關(guān)懷”等理念，打造綠色科技住宅、智慧社區(qū)；而相應(yīng)的物業(yè)4.0時代，社區(qū)內(nèi)的商家流、消費流、信息流將被集成在一個大數(shù)據(jù)資源整合平臺上，從而形成“社區(qū)運營”概念。
中建?御景星城，就是以智能科技創(chuàng)造出的“生態(tài)綠境”，是一個典型的綠色科技住宅4.0版本的房地產(chǎn)項目。
作為中國建筑全國首個“綠色科技住宅”項目，中建?御景星城精裝住宅中使用了九大綠色科技——采用24小時全置換新風(fēng)、地源熱泵、混凝土頂棚輻射、節(jié)能門窗等，可以使得室內(nèi)溫度恒定保持在18-26℃，濕度常年穩(wěn)定在30%-70%，能實現(xiàn)75%以上的建筑節(jié)能，形成“恒溫、恒濕、低噪、適光、節(jié)能”的綠色人居體驗。
特別值得注意的是，通過24小時全置換新風(fēng)系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)，這樣的科技住宅能夠?qū)崿F(xiàn)“自由呼吸”。可將95%以上大于1μm的PM2.5顆粒過濾掉，室內(nèi)的空氣在2小時左右徹底更換一次。
據(jù)了解，該項目還在華中地區(qū)首創(chuàng)了“BIM+精裝修+科技住宅”體系，致力于打造全生命周期“互聯(lián)網(wǎng)+”住宅，使建筑擁有“會思考”的大腦。
實際上，從房地產(chǎn)項目業(yè)務(wù)開展以來，“搶項目”、“圈項目”經(jīng)歷了漫長的發(fā)展歷程，然而，近幾年來這一模式開始突然“進階”，升級為“造項目”。
與“圈項目”對接高端、推行“一把手”營銷不同，中國建筑的“造項目”與探索是在投資拓展上下游合作鏈條逐步豐富的基礎(chǔ)上，通過挖掘政府需求，為政府提供方案解決困難，創(chuàng)造投資項目的一種創(chuàng)新。而這種模式創(chuàng)新本身也提高了自身對項目的全面把控能力。
這是一個全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案。是逐步探索可持續(xù)投資的生態(tài)模式。
目前，在這個領(lǐng)域，中國建筑已然是先行者的角色。
中國夢繞不開國人的“安居樂業(yè)”，房地產(chǎn)建設(shè)事業(yè)意義非凡。
雖然，今天的中國建筑已是全球最大的投資建設(shè)集團。
在國內(nèi)外的城市軌道交通、高鐵、特大型橋梁、高速公路、城市綜合管廊、港口與航道、機場、水務(wù)工程等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域快速布局、迅猛發(fā)展；在創(chuàng)新投資建設(shè)運營模式領(lǐng)域，積極于PPP前沿行走；為圓復(fù)興之夢，主動參與并推進新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，并把更多優(yōu)質(zhì)資源融入到這一領(lǐng)域的建設(shè)中來；推出綠色科技住宅4.0版本，將人們直接帶入一個新居住時代。
但這僅僅是個開始，涅槃的序幕已經(jīng)拉開，中國建筑的身影已在通往未來的路上漸行漸遠……
|