魯南高鐵臨沂北站項(xiàng)目
圓1100萬(wàn)沂蒙人民的高鐵夢(mèng)
發(fā)布日期：2021-04-28
魯南高鐵（日曲段）站房項(xiàng)目包含臨沂境內(nèi)厲家寨站、莒南北站、臨沂北站、費(fèi)縣北站、蒙山站等5座高鐵站房，項(xiàng)目建成后將助力1100萬(wàn)沂蒙革命老區(qū)人民進(jìn)入高鐵時(shí)代，為脫貧攻堅(jiān)奔小康裝上了“加速器”。其中，臨沂北站是全線最大高鐵站，總建筑面積4.8萬(wàn)平方米，以沂蒙文化為核心，打造“水乳交融”紅色主題，內(nèi)設(shè)《萬(wàn)山紅遍》《振翅騰飛》等主題壁畫(huà)，展現(xiàn)一代代臨沂兒女傳承紅色基因的決心和信心。
“最后一塊布，做軍裝；最后一口飯，做軍糧；最后一個(gè)兒子，送戰(zhàn)場(chǎng)?！卑税倮镆拭桑黄t色沃土。革命戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，百萬(wàn)沂蒙人民擁軍支前，十萬(wàn)英烈血灑疆場(chǎng),誕生了無(wú)數(shù)可歌可泣的英雄兒女。
如今，在這片紅色熱土上，中國(guó)建筑人繼承優(yōu)良傳統(tǒng)、傳承紅色基因，大力弘揚(yáng)沂蒙精神，用匠心筑起新時(shí)代的地標(biāo)，圓了1100萬(wàn)沂蒙人民的“高鐵夢(mèng)”。
補(bǔ)齊發(fā)展短板，紅色沂蒙盼望高鐵時(shí)代
作為全國(guó)聞名的“物流之都”，臨沂是中國(guó)北方最大的市場(chǎng)集群和商品集散中心。然而，缺少高鐵與“物流之都”身份不匹配的矛盾日益突出，以至于成為了臨沂市邁向高質(zhì)量發(fā)展的突出短板，臨沂人民對(duì)高鐵的渴望也比山東省其他城市來(lái)得更強(qiáng)烈。
“高鐵站啥時(shí)候能建好？我們都盼了好多年咯！”每當(dāng)去魯南高鐵臨沂北站調(diào)研檢查時(shí)，總會(huì)有沂蒙老鄉(xiāng)熱情地對(duì)中建基礎(chǔ)山東公司總經(jīng)理孫智如此問(wèn)道。面對(duì)殷切的期盼，孫智時(shí)常對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)叮囑：“我們現(xiàn)在面對(duì)的是千萬(wàn)沂蒙人民關(guān)注的目光，是他們渴望已久的‘高鐵夢(mèng)’，我們接下了這項(xiàng)任務(wù)，就應(yīng)該使命必達(dá)！”
在沂蒙老區(qū)，高鐵站建設(shè)是當(dāng)?shù)亍邦^號(hào)工程”，也是群眾最熱議的話題。項(xiàng)目建設(shè)者無(wú)論是打車、問(wèn)路、吃飯、購(gòu)物還是去醫(yī)院，只要被當(dāng)?shù)厝肆私獾狡洹案哞F建設(shè)者”的身份，他們總能得到群眾最熱切的問(wèn)候。
“我們是不是馬上兩個(gè)多小時(shí)就能到北京喝豆汁兒了？你們是造福我們臨沂?。∧阋I什么，我給你打折！”項(xiàng)目資料員李春雨在一次下班逛超市時(shí)，店主得知她是臨沂北站建設(shè)者，便熱情攀談道。這樣的故事，項(xiàng)目建設(shè)者幾乎每天都能遇到，在淳樸的交談中，處處展現(xiàn)著臨沂對(duì)“高鐵夢(mèng)”的渴望。
建設(shè)加速度，333天建成臨沂北站
魯南高速鐵路位于山東省南部地區(qū)，是山東省有史以來(lái)建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、沿線人口最多的鐵路項(xiàng)目。中國(guó)建筑承建的魯南高鐵（日曲段）站房項(xiàng)目，包含臨沂境內(nèi)的厲家寨站、莒南北站、臨沂北站、費(fèi)縣北站、蒙山站等5座高鐵站房，從東至西串聯(lián)起沂蒙革命老區(qū)，建成后助力1100萬(wàn)老區(qū)人民進(jìn)入高鐵時(shí)代，促進(jìn)了老區(qū)群眾增收，為脫貧攻堅(jiān)奔小康裝上了“加速器”。其中，臨沂北站是魯南高鐵全線最大高鐵站，總建筑面積4.8萬(wàn)平方米，是一座融高鐵、城際、地鐵、城市公交和出租車等多種交通“無(wú)縫對(duì)接”的大型樞紐，為臨沂市邁向全國(guó)性綜合交通樞紐補(bǔ)上了最后一塊短板。
項(xiàng)目的建設(shè)并非一帆風(fēng)順。2018年7月16日，項(xiàng)目參建單位中建八局一公司張龍海作為臨沂北站項(xiàng)目負(fù)責(zé)人正式進(jìn)駐項(xiàng)目，立刻遇到了一系列難題：管理人員經(jīng)驗(yàn)不足，場(chǎng)地移交滯后，施工組織協(xié)調(diào)困難，交叉施工單位多，施工道路受限……站前單位工期滯后69天，地方單位又滯后了56天，通車日期卻提前1個(gè)月，臨沂北站的有效工期只剩下333天！同時(shí)，12月底封頂?shù)墓?jié)點(diǎn)即將來(lái)臨！面對(duì)種種不利條件和眾人的擔(dān)憂，張龍海和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)沒(méi)有退縮，在充分了解業(yè)主需求后，他開(kāi)始全面推進(jìn)臨沂北站的場(chǎng)地租賃及建設(shè)、辦公區(qū)的規(guī)劃及材料和隊(duì)伍的組織進(jìn)場(chǎng)等工作，為全面開(kāi)工做好一切準(zhǔn)備。2018年10月10日，項(xiàng)目終于迎來(lái)開(kāi)工，工期進(jìn)度實(shí)現(xiàn)“一月一突破”；2018年12月29日，提前完成計(jì)劃節(jié)點(diǎn)。在1個(gè)月內(nèi)，項(xiàng)目部完成14萬(wàn)立方米架體、2萬(wàn)多平方米模板、2100多噸鋼筋、2000余噸鋼結(jié)構(gòu)、1萬(wàn)余立方米混凝土施工。項(xiàng)目開(kāi)工80天，就補(bǔ)回了前期被耽誤的3個(gè)月工期。業(yè)主魯南高鐵公司董事長(zhǎng)王基全在調(diào)研時(shí)驚嘆：“沒(méi)想到這么短的時(shí)間，就發(fā)生了這么大的變化，你們創(chuàng)造了奇跡！”
最終，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)僅用333天，順利完成臨沂北站施工任務(wù)，創(chuàng)下新的“臨沂速度”“中建速度”，為魯南高鐵提前一年通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目三次榮獲業(yè)主頒發(fā)的“綠色通知單”，代表中建股份獲鐵路施工領(lǐng)域“A”級(jí)信用評(píng)價(jià)，被山東省總工會(huì)授予“山東省工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)，彰顯了中國(guó)建筑的品牌形象。
幸福大提速，譜寫(xiě)沂蒙老區(qū)的幸福華章
2019年11月26日，魯南高鐵提前一年通車運(yùn)營(yíng)，首發(fā)儀式就在臨沂北站舉行。沂蒙革命老區(qū)正式步入“高鐵時(shí)代”，實(shí)現(xiàn)北上首都3小時(shí)、南下上海4小時(shí)，讓臨沂這座傳統(tǒng)的物流之都，開(kāi)啟了從“物運(yùn)”向“人運(yùn)”進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)的新征程。臨沂市交通運(yùn)輸局評(píng)價(jià)魯南高鐵的開(kāi)通，將有力推動(dòng)臨沂“雙招雙引”、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換等各項(xiàng)工作，是助推臨沂再次騰飛的“起跑線”，是沂蒙人民向往美好生活的“幸福線”。
“在臨沂北站的農(nóng)產(chǎn)品展銷區(qū)，不少南來(lái)北往的旅客品嘗到了我們的蘋(píng)果、蜂蜜等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。高鐵的開(kāi)通，讓老區(qū)人民的農(nóng)產(chǎn)品賣得更多、走得更遠(yuǎn)?！迸R沂市扶貧辦派駐蒙陰縣野店鎮(zhèn)毛坪村第一書(shū)記楊曉飛說(shuō)。不僅如此，干部群眾走出去學(xué)習(xí)更加方便，也能吸引游客走進(jìn)沂蒙老區(qū)，助力鄉(xiāng)村旅游蓬勃發(fā)展，帶動(dòng)老區(qū)人民脫貧致富。
如今的臨沂北站，不僅是一座交通樞紐，還是沂蒙精神、紅色歷史的直觀展現(xiàn)。
蒙山高，沂水長(zhǎng)，復(fù)興號(hào)高鐵從臨沂北站出發(fā)，穿過(guò)平原越過(guò)山川，載著夢(mèng)想和歡樂(lè)，幸福的歌謠傳向遠(yuǎn)方，千萬(wàn)沂蒙革命老區(qū)人民正奔走在新時(shí)代追夢(mèng)路上。從過(guò)去的“四塞之崮、舟車不通”，到現(xiàn)在的“高鐵馳騁、四通八達(dá)”，臨沂北站正在給沂蒙老區(qū)帶來(lái)翻天覆地的變化，為這片紅色的沃土帶來(lái)新的生機(jī)和希望。（中建基礎(chǔ)，中建八局供稿）